好消息终于传来了——赤石特大桥终于要通车了
据了解，赤石特大桥预计10月28日通车

　　位于宜章县赤石乡的厦蓉高速赤石特大桥，跨越宽度约1500米的山谷，最大跨径达380米，为目前世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。主桥设计为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主梁一联全长1470米，桥最大跨径380米，为同类型桥梁中世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。

　　该桥共有四个主塔，最大塔高286.63米，桥面距地面约182米。 在施工中，由于遭遇地下大规模的溶洞、溶沟、溶槽，没有现成的工法可借鉴，建设者只能依靠科技创新和自主攻关，创造了多项世界首创工艺、国家专利，破解国内桥梁建设难题，为中国山区复杂地质条件下特大型桥梁建设积累了珍贵的素材和经验。

　　1、2010年3月28日，赤石特大桥正式开工。

　　2、2013年10月29日上午10时18分，随着最后一斗混凝土被泵上286米高空的主塔，湘南汝郴高速赤石特大桥4个主塔全面封顶，小蛮腰初具雏形。

　　3、2014年10月29日，大桥6号桥墩塔顶发生失火事故，造成9根斜拉索断裂，主梁梁端下沉，大桥被迫停工，重新设计修复方案。

　　4、2015年11月10日，沉寂了一年之久的赤石特大桥开始复工，对大桥发生失火事故后抢险时的9根临时斜拉索进行更换。

　　5、2016年6月3日凌晨2时，汝郴高速赤石大桥7号和8号主墩次中跨合龙口最后一车混凝土浇筑完成，至此大桥全桥顺利合龙，正式进入通车倒计时。

　　经过建设者6个年头艰苦卓越的建设，目前大桥正在进行桥面扫尾工作和桥面沥青摊铺阶段，预计10底建成通车。作为国家重点规划建设的西部大开发八条公路通道之一，汝郴高速公路是厦蓉高速公路的重要组成部分。赤石特大桥是打通整个厦蓉高速公路湖南段的关键所在，建成通车后将全面拉通湖南通往福建东南沿海这一重要国防战略要道，对湖南的中部崛起将起到重要的促进作用。

　　喜迎党代会·赤石特大桥：一桥飞架南北 天堑变通途

　　郴州市作协名誉主席陈岳先生，半年前为大桥写了一篇赋，通车前采风，又有新感受，再作《赤石大桥赋》。

　　《赤石大桥赋》/陈岳

　　由厦门东来，奔成都西往，2211公里，厦蓉高速携鼓浪屿波涛交响青城山林涛。闽赣湘桂黔川，六省通途，山海相连。

　　国运盛，大道兴。大道兴，国运盛。筑梦人心，圆梦人民。

　　赤石大桥始建于2008年，湖南省交通勘测设计院精绘蓝图，中交二航、中铁二局千人，建桥酬心志，他乡作故乡。欲与天公比高，敢向全球争先。郴州市、宜章县，同心戮力；赤石全乡，奉献至上。大桥全长1470米，桥塔高286米，桥面最高处离地面183米。寒暑十载，艰难玉成。

　　大桥乃“四面预应力混泥土斜拉桥”之世界第一跨径、第一高墩多塔大桥。罗霄逶迤山来伴，南岭延绵峰相连。青绿作底，五彩描绘。小桥流水，佳境；大桥流云，仙境。万年复万载，赤石化赤龙。祝融一访，赤龙在天。天佑赤石，龙护大桥。

　　藏地高僧，传灯万方。内修外弘，嘱造八塔。塔上立塔，善中见善。桥上车，桥下人；桥上风，桥下水；八塔云蒸，一桥霞蔚；长歌四季，天人合一。

　　交通山河，争辉日月，流传福祉，至善，赤石大桥！